La chiave di lettura degli spot è l’ironia. La scelta di rispetto per l’ambiente fatta da Mercedes-Benz con la tecnologia BlueEFFICIENCY piace anche alla natura, che ricambia riservando alle vetture della gamma BlueEFFICIENCY un trattamento come dire…decisamente di riguardo.

Per chi non li avesse ancora visti in tv…buona visione!

…le donne!

Qualche tempo fa mi hanno chiesto perché la monovolume piace tanto alle donne.

Ancora una volta mi piace parlarne da product manager ma prima di tutto da donna.

E’ vero, Classe A si è sempre confermata la vettura della gamma Mercedes-Benz preferita dalle donne, una vera e propria compagna d’avventura, complice e fidata. Pensate che, nel corso degli anni, la percentuale di donne nei clienti di Classe A si è sempre mantenuta al di sopra del 50%, contro una media del 20% per il marchio Mercedes-Benz. Anche l’età media è molto più bassa rispetto alla media del brand, il cliente Classe A ha, infatti, mediamente meno di quarant’anni.

Ieri vi parlavo di amore a prima vista quello tra Classe A e l’universo femminile, un amore che significa passione per l’eleganza e per lo stile, in cui ci piace pensare le nostre clienti si riconoscano, ma un amore che pure ha, anche se questo lo rende meno romantico, delle argomentazioni razionali.

Ma si sa, del resto, noi donne siamo diventate più pratiche!

Classe A eccelle, infatti, in un’altra importante caratteristica, ritenuta fondamentale dalle donne: la facilità di guida. Grazie alla posizione di guida rialzata ed all’ottima visibilità in ogni direzione, infatti, Classe A permette di avere sempre la situazione sotto controllo. Inoltre, lo sterzo preciso e leggero, le dimensioni compatte è l’innovativa sistema di assistenza al parcheggio PARK ASSIST, la rendono una perfetta “partner di shopping”!!  Il funzionamento del PARK ASSIST? Semplicissimo! Grazie a sensori di parcheggio laterali (ben dieci, collocati nei paraurti), il sistema segnala sul display del cruscotto la presenza di un posto auto di dimensioni adeguate alla Classe A, una volta inserita la retromarcia e premuto l’acceleratore (il volante ruota automaticamente della giusta angolazione) e all’automobilista non resta che frenare alla sollecitazione del sensore.

Queste sono solo alcune delle numerose innovazioni che abbiamo dedicato alle donne…a presto!

Livia Massara

“Ecco cosa significavano quei tocchi delicati sospesi nell’aria, quelle manine invisibili che spingevano e tiravano tutte verso una direzione”, avrebbe detto Kenneth Grahame* (1) dopo aver ammirato la nuova Mercedes-Benz Classe A.

Avrebbe sorriso, conscio – per l’indole di tendere all’infinito, tipica dei sognatori e degli avanguardisti – di essere capitato nel bel mezzo di un punto di arrivo. Da cui ripartire, non c’è dubbio.Per non parlare di Karl Kraus* (2), a cui sarebbe scappato un ghigno: perché lui era così. “Per essere perfetta le manca solo un difetto”: lo avrebbe detto, eccome. Maestro di analisi pungenti, il satirico austriaco sapeva essere tagliente come pochi, nel tentativo di suscitare uno stimolo, una reazione, una tensione a far sì che gesti e comportamenti, qualora fossero già nobili ed elevati, potessero diventarlo ancora di più. E qualcuno – di solito succede a chi è di un’altra categoria – avrebbe raccolto la sfida.

Classe A, la compatta con la Stella, ha conquistato oltre 2 milioni di appassionati clienti in 12 anni: era il 1997, infatti, quando Mercedes-Benz stupiva il mondo lanciando sul mercato la sua prima vettura compatta a trazione anteriore. Grazie alle sue doti di eleganza, sicurezza, comfort e versatilità, Classe A è riuscita ad emozionare e conquistare, fin dal debutto, il cuore dell’universo femminile. E’ stato un vero e proprio amore a prima vista che tutt’oggi non conosce flessioni.

La seconda generazione di Classe A è stata presentata ufficialmente a Stoccarda il 28 giugno 2004. Leggermente più lunga della versione precedente, ma sempre di dimensioni a prova di parcheggio (3,88 m), la rinnovata Classe A è disponibile in versione berlina e coupè. Linea, motori, sicurezza, tecnologia, comfort e piacere di guida: un profondo lavoro di sviluppo ha permesso a tecnici ed ingegneri Mercedes di realizzare una vettura che, nel segmento delle compatte, non ha rivali. “Mai ti è concesso un desiderio senza che ti sia dato anche il potere di farlo avverare”: le parole di Richard Bach* (3) sembrano aver guidato il lavoro quotidiano degli uomini Mercedes, teso a migliorare ulteriormente l’efficienza di Classe A. Concentrare ogni sforzo per garantire una vettura in grado di confermarsi un riferimento assoluto in termini di sicurezza, bassi consumi e ridotte emissioni, in piena sintonia con la mission Mercedes-Benz: “una mobilità individuale sostenibile, senza incidenti ed a zero emissioni”.

Livia Massara

(1) Kenneth Grahame (Edimburgo, 8 marzo 1859 – Pangbourne, 6 luglio 1932) è

stato uno scrittore inglese di romanzi e narrativa fantasy.

(2) Karl Kraus (Jičín, 28 aprile 1874 – Vienna, 12 giugno 1936) è stato uno scrittore, giornalista e autore satirico austriaco.

(3) Richard David Bach (Oak Park, 23 giugno 1936) è uno scrittore statunitense. Ha ottenuto un’ampia popolarità a livello internazionale, a partire dagli anni settanta, con la pubblicazione de Il gabbiano Jonathan Livingston.