Cosa c’entra la noce di cocco con la tecnologia BlueEFFICIENCY o meglio ancora con Classe A?

A me, ancora un volta, il piacere di raccontarvi una storia.

Da qualche settimana state familiarizzando con un concetto con cui noi abbiamo a che fare già da un po’: tecnologia BlueEFFICIENCY, ossia una mission imprescindibile dalla nostra azienda e che si realizza attraverso una serie di innovazioni e accorgimenti strutturali.

Quando parliamo di accorgimenti strutturali e innovazioni non ci riferiamo soltanto ai motori, anzi siamo fieri di affermare che le nostre ricerche e i nostri studi coinvolgono l’intero processo produttivo delle nostre automobili.

Le ricerche, si sa, da sempre sono capaci di sorprenderci, perché con l’obiettivo di rispettare in maniera concreta l’ambiente che ci circonda, non tralasciano proprio nulla. Infatti, ormai votati all’innovazione, guidati dalle ricerche e supportati dalle sperimentazioni, abbiamo inserito un nuovo tassello nel percorso di tutela dell’ambiente, forse per alcuni solo un dettaglio o una curiosità, ma per noi, invece, importante come tutte le altre innovazioni tecnologiche.

Da qualche tempo, infatti, su Classe A abbiamo iniziato ad utilizzare tutta una serie materiali naturali e riciclabili  (acciaio, metalli leggeri e materiali sintetici) e materie prime rinnovabili Tra queste, ed è qui che si scopre il senso dello strano binomio con cui ho aperto questo post, le fibre di cocco. E già, proprio le noci di cocco che vengono usate nella realizzazione dei sedili di questa monovolume e che la rendono…come dire…ancora più ecocompatibile! Non sorprende quindi che l’utilizzo innovativo di fibre  ecologiche abbia suscitato grande scalpore e sia stato premiato con il rinomato “SPE Automotive Award”!

L’obiettivo, inutile ripetersi, resta sempre lo stesso: garantire il meglio preservando l’ambiente. E mi sembra che questo lo stiamo già facendo.