martedì, 3 novembre 2009

La mobilità a zero emissioni è più vicina. Con questa affermazione mi aggiungo, certo, ad un coro di voci, quelle dei miei colleghi, ma, se mi permettete, con un valore aggiunto non da poco. Oggi, infatti, ho il piacere di raccontarvi la rivoluzione rappresentata dalla tecnologia ibrida che con la Nuova Mercedes Benz Classe S 2009, ovvero una delle vetture più efficienti del segmento superiore, ci permette veramente di compiere un nuovo ed importantissimo passo avanti verso quell’obiettivo.
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mercoledì, 28 ottobre 2009

Mercedes-Benz e l’ambiente: un messaggio che abbiamo ripetuto più volte e che continueremo a trasmettere. Per ribadire gli obiettivi fortemente vincolati al rispetto dello scenario nel quale viviamo (per cui, efficienza e qualità significano di rimando basse emissioni e consumi ridotti) e per garantire il contributo necessario affinchè si determini una inversione di tendenza nell’approccio culturale del contesto di cui facciamo parte. Nel tentativo di chiarire e illustrare le innovazioni tecniche e strutturali che consentono ai nuovi modelli del marchio di rispondere a ciascuno degli obiettivi sopra enunciati, riteniamo doveroso esplicare in maniera completa e dettagliata significati e differenze inclusi nelle terminologie che, un po’ qua un po’ là, utilizziamo con familiarità sempre maggiore e che rischiano di sembrare sinonimi più di quanto in realtà lo siano per davvero. Come ad esempio i concetti di BlueEfficiency e di BlueTEC: si richiamano in alcuni aspetti ma stanno a indicare sistemi tra loro differenti. Ne parliamo con Eugenio Blasetti, disponibile e ferrato come pochi altri.
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Tag:AdBlue, aerodinamica, Alessia Argento, ambiente, BlueTEC, Classe E 300 Blue TEC, Classe E 320, CO2, ECO start/stop, eco-compatibile, emissioni, Eugenio Blasetti, Euro 6, ingegneri, innovazioni tecniche, mercedes, mercedes-benz, mobilità, mobilità sostenibile, Suv BlueTEC, tecnologia
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mercoledì, 21 ottobre 2009

Cosa c’entra la noce di cocco con la tecnologia BlueEFFICIENCY o meglio ancora con Classe A?
A me, ancora un volta, il piacere di raccontarvi una storia.
Da qualche settimana state familiarizzando con un concetto con cui noi abbiamo a che fare già da un po’: tecnologia BlueEFFICIENCY, ossia una mission imprescindibile dalla nostra azienda e che si realizza attraverso una serie di innovazioni e accorgimenti strutturali.
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Tag:ambiente, Classe A, cocco, ecocompatibile, materiali naturali, materie prime, mercedes, mercedes-benz, monovolume, riciclo, sedili
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