Terra e cielo, in un momento nel quale occorre solo trattenere il respiro, seguire il proprio istinto nel flusso di un’esperienza mai vissuta. La SLS AMG arriva per stupire e fa il suo esordio nel mercato con un pilota d’eccezione: al volante nello spot Mercedes-Benz c’è Michael Schumacher.

Il sette volte campione del Mondo di Formula Uno raccoglie senza esitazione una sfida unica: dare gas alla SLS AMG e lanciarla all’interno di un tunnel fino a farle compiere un giro su se stessa.

La sensazione di velocità è impressionante: una percezione alla quale la SLS AMG riesce a dare sostanza con prestazioni straordinarie: da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, punta massima di 317 km/h autolimitati. Schumi compie il giro a 360° nel tempo di un sospiro e apparentemente sembra tutto semplice: cockpit, motore, porte ad ali di gabbiano. Nessuna vettura le somiglia, anche se la leggenda della “ali di gabbiano” nasce dal passato, la Mercedes SLS AMG si invola verso il futuro.

E’ ancora solo un’auto? Questa è la domanda legittima che ci si pone con stupore. Il Leader della scuderia di F1 Mercedes Gp suggerisce la risposta senza parole: a Schumi basta strizzare l’occhio per far intendere che – in realtà – il cielo non è mai stato tanto vicino alla terra.

Motori e ambiente diventano un binomio indissolubile in occasione della terza edizione del MoTechEco, importante appuntamento in tema di mobilità sostenibile, che si svolge a Roma dall’11 al 14 febbraio.

Il Salone europeo dedicato alle nuove tecnologie in campo automobilistico vanta quest’anno la presenza di Automechanika, la più importante manifestazione internazionale dedicata al mondo dell’assistenza automobilistica.

L’evento rappresenta un momento significativo per le imprese del settore, per la duplice opportunità di confrontarsi con le amministrazioni pubbliche rispetto al percorso da intraprendere per il conseguimento della mobilità sostenibile e proporre al pubblico le più recenti tecnologie in sintonia con l’ambiente.

In questo contesto, Mercedes-Benz presenterà in anteprima italiana il Concept BlueZERO in versione E-CELL a trazione completamente elettrica. Per noi tutti, un passaggio decisivo in ottica di risparmio energetico e tutela ambientale: nel pieno rispetto della filosofia del marchio, BlueZERO, grazie ad una architettura intelligente e modulare, consentirà di realizzare tre modelli con diverse configurazioni di alimentazione.

Il concetto flessibile BlueZERO garantisce la soluzione di elettromobilità perfetta per ogni esigenza. Gli elementi fondamentali del sistema di trazione e le potenti batterie agli ioni di litio sono alloggiate all’interno del pianale del veicolo, in una posizione ottimale in termini di baricentro, ingombro, distribuzione dei pesi e protezione in caso di urto.
Questa caratteristica strutturale del pianale caratterizza i modelli Mercedes-Benz BlueZERO e li differenzia dalle altre vetture elettriche con struttura convenzionale. Nella versione elettrica ad emissioni zero E-CELL, il Concept BlueZERO viene alimentato esclusivamente dalla batteria agli ioni di litio e può essere ricaricato da qualsiasi presa di corrente, garantendo un’autonomia di 200 chilometri.

In anticipo su tutti gli altri produttori automobilistici, la Casa di Stoccarda entra già quest’anno nell’era dell’elettromobilità ad emissioni zero, con tre modelli pronti per la produzione in serie: la nuova Classe A E-Cell, inizialmente prodotta in 500 esemplari, la cui base tecnica riprende la versione cinque porte di Classe A, la nuova classe B F-CELL, di cui è già stata avviata la produzione in piccola serie e la smart Fortwo Electric Drive. A quest’ultima va riconosciuta la funzione pionieristica tra le vetture a trazione elettrica a batteria. In produzione dal novembre scorso nello stabilimento francese di Hambach – 1000 esemplari – il gioiellino griffato Smart va ad integrare la gamma che è già oggi la più parsimoniosa nei consumi.

Mercedes-Benz vi aspetta al MoTechEco. E’ il tempo delle scelte intelligenti.

 Novità d’inizio anno per le Classi A, B e C di Mercedes-Benz, che si presentano al pubblico impreziosite da dettagli innovativi e accattivanti. Con EXECUTIVE, Mercedes-Benz detta uno stile: la filosofia è la stessa di sempre – qualità e comfort, sicurezza e affidabilità – con l’obiettivo dichiarato di rendere concreta la risposta a ogni esigenza. L’essenziale su quattro ruote: dal week end del 23 e il 24 gennaio, infatti, vengono presentate le nuove versioni EXECUTIVE.

Un modo nuovo di vivere e intendere lo stile su cui vale la pena spendere qualche parola. A partire dagli elementi esclusivi che accomunano le tre versioni, che incontrano i gusti e l’attuale tendenza del mercato, con l’obbiettivo di privilegiare un vantaggioso rapporto prezzo-dotazioni anche nel segmento premium.

Essenza ed eleganza Mercedes-Benz sono il punto di partenza: queste versioni sono rivolte in primo luogo a coloro che hanno mostrato apprezzamento rispetto ai principi costruttivi del marchio. Tra seduzione e ragione – in un concentrato di passione e professionalità – nasce la nuova versione EXECUTIVE anche per i modelli BlueEFFICIENCY che basano i loro punti di forza nella massima sicurezza e nell’eco-compatibilità.

Nasce così la Classe A 160 BlueEFFICIENCY, con climatizzatore, radio CD/mp3, fari fendinebbia e la comoda funzione Hill Start Assist , il sistema di assistenza alle partenza in salita, a partire da  16.900 € chiavi in mano comprensivo degli Eco-incentivi Mercedes-Benz. La Classe B 180 BlueEFFICIENCY EXECUTIVE, auto di nuova generazione la cui grandezza sta nella versatilità e nella capacità di attrarre giovani (per lo stile dinamico e sportivo) e guidatori più esperti (che ne elogiano l’affidabilità delle prestazioni): radio CD/MP3, climatizzatore, cerchi in lega da 16″ a 5 doppie razze e fari fendinebbia, a partire da 21.990 €, comprensivo degli Eco-incentivi Mercedes-Benz.

La nuova versione EXECUTIVE della Classe C interessa i modelli berilina e station wagon nelle motorizzazioni 200 CDI/220 CDI/ 250 CDI BlueEFFICIENCY, auto grintose per antonomasia sulle quali vale la pena sperimentare lunghi viaggi e che hanno il pregio di non somigliare a nessun’altra del segmento: in edizione limitata, con una ricca dotazione di serie costituita da: mascherina frontale con inserti cromati e stella integrata; cerchi in lega da 16” ecostyle; inserti cromati sopra il porta targa posteriore, volante multifunzione e radio Bluetooth. Anche in questo caso si è voluto privilegiare il rapporti prezzo /dotazioni di serie in modo da porte offrire ad un cliente attento e competente una Classe C 200 CDI BlueEFFICIENCY EXECUTIVE a partire da 30.990€ per la station wagon e 29.990 € per la la Berlina (entrambe con eco-incentivi Mercedes-Benz).

Livia Massara e Stefano Ferrari

Siamo convinti di poter spendere la nostra esperienza per svelare i segreti di un percorso lineare, soddisfacente, vincente: ciò che Mercedes-Benz ha sempre cercato di costruire – e i prodotti commercializzati non sono che il risultato di tale sforzo – è un contesto armonico, ricco di qualità non solo professionali ma anche morali. Un habitat nel quale le peculiarità di ciascuno – dal designer al concessionario – fossero ritenute imprescindibili e semmai ulteriormente evidenziate dal lavoro di squadra, dal conseguimento di un fine comune.

Giusta pausa, in questo periodo di festa, anche per ciascuno dei nostri blogger-product manager Mercedes che ha fino ad oggi cercato di assicurarvi tempestività di informazioni e risposte attraverso le pagine di theblueblog.it. Ovviamente, nessun commento e alcuna richiesta inoltrate nei prossimi giorni saranno disattese: risponderemo a tutti, chiedendo venia fin da ora per eventuali ritardi.

Buon Natale a tutti!

A disposizione per i fortunati una smart fortwo electric drive con motore da 30 kW (41 CV) in grado di raggiungere i 100 km/h di velocità (limitata elettronicamente): la vettura è equipaggiata con batterie agli ioni di litio realizzate da Tesla Motors, con autonomia garantita di 135 km. Ciascun modello verrà messo a disposizione attraverso una formula di noleggio della durata di 48 mesi – canone mensile di 400 euro più Iva – che comprende anche manutenzione ordinaria e garanzia. e-mobility Italy è vero e proprio progetto pilota: la vettura in circolazione, infatti, rappresenterà la versione definitiva della smart fortwo electric drive.

Enel si occuperà della fase di sviluppo, creazione, controllo e funzionamento dell’infrastruttura, complessivamente composta da oltre 400 punti di ricarica dedicati: 25 euro al mese per fare il pieno presso tutte le colonnine disponibili. L’energia utilizzata dalle vetture elettriche è certificata RECS (Renewable Energy Certificate System: istituito per finanziare lo sviluppo delle fonti rinnovabili, coinvolti 25 Paesi europei).

Non resta che candidarsi… Buona navigazione:

www.e-mobilityitaly.it

Da oggi l’auto più bella si vota online. Il web magazine di informazione motoristica Infomotori.com, infatti, ha dato il via alla terza edizione del Premio Automobilistico veicolato esclusivamente sul web e denominato “Infomotori web Awards – Auto più bella del web 2010″. Ai navigatori della rete virtuale il compito di decretare la vettura vincitrice tra quelle selezionate dalla redazione di infomotori.com, che ha individuato le più belle automobili fra le maggiori novità dell’anno presentate alla stampa o in occasione di Saloni Internazionali e commercializzate in almeno un Paese Membro della UE entro il 31 dicembre 2009. E’ possibile votare la proprio auto preferita fino al prossimo 16 febbraio 2010, accedendo al portale di Infomotori, nella sezione riservata al premio.

Oltre all’auto più bella del 2010, saranno selezionate altre nove vetture, una per categoria tra quelle di Citycar, Fashion Car, Ecocar, Spacecar, Luxury Car, Scoperta, SUV, Sportiva. A pochi giorni dal lancio, Classe E Station Wagon è già in lizza per aggiudicarsi lo scettro di auto più bella del 2010 (ed è prima nel segmento delle Spacecar). Questa vettura, infatti, incanta e sorprende con il fascino garantito dall’eleganza che accompagna il marchio fin dal primo giorno e da elementi di sicurezza e affidabilità tali da renderla riferimento indiscutibile del segmento. Mercedes-Benz è presente anche nelle altre categorie con molti modelli della sua gamma. Nella categoria Ecocar, ad esempio, troviamo Classe S 400 Hybrid, l’espressione più avanzata dello sviluppo automobilistico: prima vettura di serie al mondo dotata di motore ibrido con batteria agli ioni di litio. Ovvero: un enorme passo in avanti verso l’elettrificazione dell’automobile. Non solo: grazie all’abbinamento del V6 benzina in versione perfezionata con il modulo ibrido compatto, si presenta come la berlina benzina di segmento superiore più efficiente al mondo. Roba da primo posto sempre e ovunque, anche sul web. Non votarle è impossibile!!!

Nel corso di questi mesi mi è capitato di rispondere a molti di voi: tutti cortesi e competenti, e di questo ringrazio ciascuno; tutti nella necessità di avere risposte.

Ecco, uno dei miei compiti è proprio quello di fornire quegli elementi in grado di soddisfare ogni richiesta dettata da esigenze specifiche: la linea intrapresa da Mercedes-Benz, e il blog ne è una testimonianza diretta, è quella di andare incontro alle necessità dell’utenza mettendo a disposizione mezzi e strumenti atti ad arginare ogni problematica.

Nel fare ciò, abbiamo sempre privilegiato il contatto diretto e privato: Mercedes-Benz è una organizzazione che comprende non solo la casa madre ma anche la Rete di Vendita ed Assistenza. Il contatto con i Clienti avviene dunque in maniera diretta o per tramite della nostra Rete in funzione dell’input: ecco perchè buona parte di coloro che si sono rivolti al blog, sono poi stati ricontattati personalmente dal referente del marchio che meglio potesse fornire le riposte idonee. Tuttavia, mi sono accorto, a furia di dispensare consigli e repliche, di quanto alcune problematiche accomunino le esigenze degli interessati: per questo, pare opportuno un sunto di quanto ci siamo fin qui detti.

Il principale problema che ha accomunato più di un cliente Mercedes-Benz, e di cui stiamo abbondantemente dibattendo in questo spazio, è relativo agli iniettori pizoelettrici presenti sulla gamma BlueEfficiency (componente di fornitura esterna la cui progettazione e sperimentazione non è dunque di specifica pertinenza Mercedes-Benz): il continuo monitoraggio del gruppo ha permesso di rilevare che alcuni di essi presentano difettosità determinando un calo di potenza della vettura (il che non equivale necessariamente ad un fermo del veicolo).

Ciò è potuto accadere (nonostante i numerosi test effettuati sulla gamma prima ancora che la stessa fosse messa in commercio) perchè il livello tecnologico raggiunto da motori come quelli BluEfficiency ha comportato la scelta di componenti all’avanguardia che, per loro natura, possono andare incontro ad errori di gioventù. Nel caso degli iniettori ad esempio, trattandosi di un componente esterno, la soluzione è, in presenza di avaria, la semplice sostituzione degli stessi. Resta inteso, tuttavia, che il problema è relativo a pochi clienti le cui vetture hanno subito il malfunzionamento di iniettori: Mercedes-Benz, sempre responsabile nei confronti dei propri clienti, garantisce senza dubbio le riparazioni necessarie tant’è che per gli utenti coinvolti, oltrechè assicurare la sostituzione del componente, il gruppo ha altresì individuato misure particolari per supportarne la mobilità. L’onestà intellettuale – mia e del gruppo che ho l’onore di rappresentare – mi porta a ribadire tutto il dispiacere per l’inconveniente ma anche a ricordare che ogni componente meccanico ed elettronico di una vettura può essere soggetto a malfunzionamento: non dovrebbe capitare (infatti non è una prassi) ma se dovesse succedere (ed è un elemento sporadico che riguarda una percentuale di clienti bassissima, come testimoniano i fatti) la forza di un grande marchio come Mercedes-Benz sta anche nel supportare il cliente nella risoluzione di una problematica. Non è un mistero che proprio Mercedes-Benz esista da che esiste l’automobile: motivo per il quale l’affidabilità delle proprie vetture, in quanto Mercedes-Benz, è, e rimarrà sempre, l’obiettivo primario di ciascuno di noi.

Detto questo, continuo a essere a vostra totale disposizione garantendovi una presenza costante sulle pagine del blog e spero di aver fatto chiarezza rispetto ad una problematica che auspico non intacchi in alcun modo la fiducia nei confronti della compagnia.

La nuova Classe E Station Wagon 4MATIC incanta e sorprende. Il fascino garantito dall’eleganza che da sempre contraddistingue il modello Mercedes-Benz e la sicurezza di un veicolo affidabile in ogni situazione vivono un connubio ottimale con le recenti innovazioni offerte dalla tecnologia 4MATIC, che consentono di vivere la vettura – riferimento indiscutibile del segmento – in maniera ancora più esclusiva.

Alle caratteristiche peculiari della Station Wagon sono state apportate modifiche di design e accorgimenti tecnici. Silhouette longilinea con la marcata linea cuneiforme della fiancata e il frontale affusolato con i nuovi quattro fari; abitacolo con numerose innovazioni tecnologiche tra cui gli inserti in legno pregiato e i diversi allestimenti delle versioni EXECUTIVE, ELEGANCE, AVANTGARDE e AVANTGARDE AMG; un volume di carico fino a 1.950 litri che rappresenta un modello di riferimento nella categoria; gestione flessibile del vano di carico EASY-PACK. A garantire una guida rilassata e un controllo sicuro della vettura, lo sterzo AGILITY CONTROL di serie sull’asse anteriore a tre bracci oscillanti. L’asse posteriore è dotato di sospensioni pneumatiche e regolazione di livello. Questo assicura un comfort di molleggio e un’altezza libera da terra sempre costante anche nelle più svariate condizioni di carico; motore dotato di iniezione a canale e di trazione integrale permanente, in grado di erogare una potenza di 200 kW (272 CV) e raggiungere una coppia massima di 350 Nm da 2.400 a 5.000 giri al minuto. Dati che vanno a implementare le qualità indiscusse della vettura sotto il profilo della sicurezza: Mercedes-Benz è per tradizione sinonimo di elevata sicurezza sulle strade. Con circa una dozzina di sistemi di assistenza alla guida nuovi o ulteriormente perfezionati, gli ingegneri sono riusciti a scrivere un altro capitolo nella lunga storia della sicurezza automobilistica. Tra tutti, va richiamata la funzionalità di 4MATIC, il sistema di tradizione integrale permanente più evoluto del suo segmento, spalanca le porte di una nuova dimensione in termini di sicurezza e prestazioni. Le caratteristiche strutturali della nuova tecnologia prevedono tre differenziali effettivi in grado di interagire con l’Electronic Stability Program 4ESP e con il controllo elettronico della trazione 4ETS: nella fattispecie, il sistema 4MATIC invia impulsi frenanti mirati alle ruote soggette a slittamento e trasmette la coppia motrice alle ruote con maggiore aderenza al terreno, garantendo la massima sicurezza e prestazioni impeccabili su ogni terreno e in qualsiasi condizione. Disponibile la versione BlueEfficiency che presenta numerosi accorgimenti specifici che variano a seconda del tipo di carburante e di motorizzazione. Tra questi figurano: l’ottimizzazioni del motore; la gestione energetica intelligente; l’informazioni ai guidatori per una guida attenta ai consumi; i pneumatici con bassa resistenza al rotolamento; una migliore aerodinamica grazie all’apertura a feritoie del radiatore; la funzione ECO start/stop, che spegne il motore al minimo per risparmiare carburante.

Eleganza e funzionalità in un connubio che rasenta la perfezione. La Classe E Station Wagon di Mercedes Benz è un richiamo irresistibile: lo stile esclusivo è visibile già al primo sguardo, la sensazione di sicurezza e di comfort non tardano ad arrivare. La campagna stampa Classe E 4MATIC Station Wagon è servita a dettagliare ciascuna delle caratteristiche del modello, con particolare attenzione al nuovo sistema di trazione integrale. Nessuna superficie può resistergli perchè è il sistema di trazione integrale permanente più evoluto della categoria: 3 differenziali effettivi che interagiscono con il sistema 4 ESP per un’eccezionale dinamica di guida, massima sicurezza e comfort in qualunque condizione. La nuova Mercedes-Benz Classe E SW può essere svelata anche prendendo in visione i materiali informativi che ne illustrano ogni elemento… ovviamente, il modo migliore per lasciarsi catturare dalla nuova Classe E SW 4MATIC è quello di farle visita in tutti gli Showroom Mercedes-Benz. Ma è talmente bella, che per innamorarsene basta una foto. Non c’è che dire: attrazione integrale, ovunque e comunque.