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	<title>Commenti per TheBlueBlog.it | Mercedes-Benz Corporate Blog</title>
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	<description>Un discorso aperto con l&#039;ambiente</description>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6516</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 17:44:36 +0000</pubDate>
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		<description>Max, le rispondo per punti ma le ho inviato un email in privato per conoscere i dati suoi e della sua vettura perchè sono con quelli ho la possibilità di capire cosa è successo.
1. Lei ha diritto al curriculum della vettura ed è dovere della concessionaria fornirglielo.
2.  I controlli che vengono effettuati sono catalogati e rigorosi. Ciò non esclude però la possibilità di incorrere in problemi non immediatamente visibili e la garanzia ha proprio lo scopo di ovviare a ciò 3. Solo tramite il telaio posso comprendere se la sua vettura necessita la sostituzione degli iniettori.
4. Ho bisogno dei dati suoi e della vettura per interpellare la Concessionaria e capirne i motivi.
5. Anche in questo caso ho bisogno del telaio 6. La garanzia First Hand implica l&#039;applicazione delle regole del Mobilo per le quali la vettura di cortesia è fornita in caso di panne. Ho bisogno però di capire meglio cosa le è successo per autorizzare o meno una vettura di cortesia fuori dalle regole del Mobilo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Max, le rispondo per punti ma le ho inviato un email in privato per conoscere i dati suoi e della sua vettura perchè sono con quelli ho la possibilità di capire cosa è successo.<br />
1. Lei ha diritto al curriculum della vettura ed è dovere della concessionaria fornirglielo.<br />
2.  I controlli che vengono effettuati sono catalogati e rigorosi. Ciò non esclude però la possibilità di incorrere in problemi non immediatamente visibili e la garanzia ha proprio lo scopo di ovviare a ciò 3. Solo tramite il telaio posso comprendere se la sua vettura necessita la sostituzione degli iniettori.<br />
4. Ho bisogno dei dati suoi e della vettura per interpellare la Concessionaria e capirne i motivi.<br />
5. Anche in questo caso ho bisogno del telaio 6. La garanzia First Hand implica l&#8217;applicazione delle regole del Mobilo per le quali la vettura di cortesia è fornita in caso di panne. Ho bisogno però di capire meglio cosa le è successo per autorizzare o meno una vettura di cortesia fuori dalle regole del Mobilo</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6515</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 17:44:07 +0000</pubDate>
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		<description>Federico, certo che mi ricordo di lei! Non si tratta comunque di un richiamo all&#039;anno ma semplici migliorie di prodotto volte a migliorare l&#039;affidabilità. Non capisco però perchè non hanno effettuato il controllo all&#039;atto del tagliando!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Federico, certo che mi ricordo di lei! Non si tratta comunque di un richiamo all&#8217;anno ma semplici migliorie di prodotto volte a migliorare l&#8217;affidabilità. Non capisco però perchè non hanno effettuato il controllo all&#8217;atto del tagliando!</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Federico Moschini</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6494</link>
		<dc:creator>Federico Moschini</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 19:28:35 +0000</pubDate>
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		<description>Buonasera Ing. Vellucci, immagino si ricorderà di me. Oggi ho portato e fatto il tagliando della mia glk220 cdi. Mi hanno pero&#039; informato che dovrò riportare la macchina per un altro richiamo iniettori ed aggiornamenti vari. Di cosa si tratta? Come mai un richiamo all&#039;anno? Mi auguro che non succeda come l&#039;anno scorso che in corsia di sorpasso di colpo la macchina da 130 km/h e&#039; andata a circa 60... Attendo spero sua risposta tempestiva. Cordiali saluti.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buonasera Ing. Vellucci, immagino si ricorderà di me. Oggi ho portato e fatto il tagliando della mia glk220 cdi. Mi hanno pero&#8217; informato che dovrò riportare la macchina per un altro richiamo iniettori ed aggiornamenti vari. Di cosa si tratta? Come mai un richiamo all&#8217;anno? Mi auguro che non succeda come l&#8217;anno scorso che in corsia di sorpasso di colpo la macchina da 130 km/h e&#8217; andata a circa 60&#8230; Attendo spero sua risposta tempestiva. Cordiali saluti.</p>
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		<title>Commenti su Mercedes–Benz GLK: il piccolo/grande SUV di Osvaldo</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/suv/mercedes%e2%80%93benz-glk-il-piccologrande-suv/comment-page-4/#comment-6493</link>
		<dc:creator>Osvaldo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:55:21 +0000</pubDate>
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		<description>La ringrazio  buona serata Osvaldo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La ringrazio  buona serata Osvaldo</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz classe E Coupè. Senza passione, l’ingegneria è solo una scienza. di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/advertising/mercedes-benz-classe-e-coupe-senza-passione-l%e2%80%99ingegneria-e-solo-una-scienza/comment-page-2/#comment-6492</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:24:41 +0000</pubDate>
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		<description>Leonardo, non posso suggerirle di cambiare gli pneumatici. Semmai di seguire le indicazioni per un utilizzo della vettura in funzione delle sue caratteristiche.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leonardo, non posso suggerirle di cambiare gli pneumatici. Semmai di seguire le indicazioni per un utilizzo della vettura in funzione delle sue caratteristiche.</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6491</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:24:18 +0000</pubDate>
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		<description>Max, vita è una parola importante. Posso però confermarle che non sono garantiti.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Max, vita è una parola importante. Posso però confermarle che non sono garantiti.</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6490</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:23:44 +0000</pubDate>
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		<description>Massimo, mi spiace per quanto le è accaduto. Sinceramente. Le ho inviato una email in privato così che lei possa fornirmi i suoi dati e capire meglio. Non so bene cosa intenda per rischio di vita perchè una rottura della vettura provoca un rallentamento della vettura, dunque una limitazione della velocità, ad 80km/h.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Massimo, mi spiace per quanto le è accaduto. Sinceramente. Le ho inviato una email in privato così che lei possa fornirmi i suoi dati e capire meglio. Non so bene cosa intenda per rischio di vita perchè una rottura della vettura provoca un rallentamento della vettura, dunque una limitazione della velocità, ad 80km/h.</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6489</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:23:44 +0000</pubDate>
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		<description>Massimo, mi spiace per quanto le è accaduto. Sinceramente. Le ho inviato una email in privato così che lei possa fornirmi i suoi dati e capire meglio. Non so bene cosa intenda per rischio di vita perchè una rottura della vettura provoca un rallentamento della vettura, dunque una limitazione della velocità, ad 80km/h.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Massimo, mi spiace per quanto le è accaduto. Sinceramente. Le ho inviato una email in privato così che lei possa fornirmi i suoi dati e capire meglio. Non so bene cosa intenda per rischio di vita perchè una rottura della vettura provoca un rallentamento della vettura, dunque una limitazione della velocità, ad 80km/h.</p>
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		<title>Commenti su Mercedes-Benz BlueEfficiency: a proposito di iniettori difettosi di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/uncategorized/mercedes-benz-blueefficiency-a-proposito-di-iniettori-difettosi/comment-page-16/#comment-6488</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:23:03 +0000</pubDate>
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		<description>Max, non esiste un problema &quot;noto&quot; come quello da lei citato. Comunque lei ha una garanzia First Hand che la tiene al riparo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Max, non esiste un problema &#8220;noto&#8221; come quello da lei citato. Comunque lei ha una garanzia First Hand che la tiene al riparo!</p>
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		<title>Commenti su Mercedes–Benz GLK: il piccolo/grande SUV di Ivan Vellucci</title>
		<link>http://www.theblueblog.it/suv/mercedes%e2%80%93benz-glk-il-piccologrande-suv/comment-page-4/#comment-6487</link>
		<dc:creator>Ivan Vellucci</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:22:43 +0000</pubDate>
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		<description>Osvaldo, credo che apriremo gli ordini intorno a maggio.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Osvaldo, credo che apriremo gli ordini intorno a maggio.</p>
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