Commenti a: SUV Mercedes-Benz 2009: panoramica generale

Di: Cesare

Cesare — Wed, 03 Feb 2010 14:40:52 +0000

Ringrazio il sig Vellucci per la cortesia e la tempestività della risposta. Dal sito ufficiale MB i 2 motori mi erano sembrati di uguali caratteristiche, ma evidentemente alcuni accorgimenti adottati sull’ML ancora non sono presenti sulla GLK. Spero che ciò avvenga presto perchè non vedo l’ora di ordinare l’auto!

Di: Ivan Vellucci

Ivan Vellucci — Tue, 02 Feb 2010 17:42:11 +0000

Cesare, si trattta di motorizzazioni diverse con specifiche diverse.
L’omologazione Euro 5 sarà disponibile a breve anche sulla 350.

Di: Cesare

Cesare — Tue, 02 Feb 2010 15:53:39 +0000

Mi chiedo come mai la GLK 350 CDI è ancora omologata Euro 4, mentre l’ ML con lo stesso motore è Euro 5.
In previsione di un acquisto in primavera, vorrei sapere se si prevede l’omologazione Euro 5 a breve scadenza anche per la GLK.

Di: Ivan Vellucci

Ivan Vellucci — Wed, 16 Dec 2009 12:02:03 +0000

Maurizo
il tema dei consumi, legato a quello sulle emissioni è assolutamente centrale nella strategia Mercedes-Benz. Le basti pensare che oggi smart è la vettura meno inquinante al mondo. Abbiamo appena lanciato il progetto di smart elettrica che vedrà un esperimento su larga scala nelle città di Pisa, Roma e Milano in collaborazione con Enel (sembrerà strano ma il problema delle auto elettriche non è tanto la vettura quanto dove ricaricarla…). Abbiamo già in gamma la S ibrida e da qui al 2012 avremo l’intera gamma con emissioni prossime allo zero. Anche i nostri veicoli pesanti, con la tecnologia Blutech sono i mezzi che inquinano di meno.
Dunque Maurizio, Mercedes-Benz è assolutamente indirizzata verso i temi ecologici. Il tema, e questo vale per tutti i costruttori, è gestire il transitorio. Sia in termini di investimenti già avviati sia per la salvaguardia di posti di lavoro (si immagina cosa accadrebbe se si dovessereo smontare le fabbriche attuali?).

Di: Ruinato Maurizio

Ruinato Maurizio — Fri, 11 Dec 2009 19:03:18 +0000

Sono stato proprietario di cinque BMW dal 1998 fino a Marzo del 2009, quando per mia sfortuna sono passato ad un SUV per la prima volta nella mia vita, ML 320 Sport 4 Matic. Nel passato non mi ero mai proccupato dei consumi delle mia auto, ma oggi si. Vorrei capire l’impegno alla riduzione dei gas di scarico delle case costruttrici dei SUV, quando la mia ML viaggia a non meno di 12 lt/Km quando va bene. Converrebbe stare a casa e dare fuoco ad un pozzo petrolifero!

Di: Andrea Calcagni

Andrea Calcagni — Tue, 27 Oct 2009 10:13:27 +0000

Sarebbe certamente un bel passo in avanti, un passo che comunque stiamo facendo tutti.
Le tematiche legate al global warming ed alla riduzione dei gas di scarico sono, infatti, di fondamentale importanza e di importante attualità in tutto il mondo, anche negli USA, dove da tempo è in atto un duplice fenomeno proprio verso un downsizing.
Da un lato, i nuovo prodotti – come ad esempio GLK – si stanno ritagliando un’importante fetta di mercato anche negli USA e perciò parte dei clienti nordamericani si sta indirizzando verso prodotti più piccoli rispetto ai loro SUV tradizionali, con una conseguente riduzione di emissione di gas nocivi e consumi. D’altra parte anche prodotti di dimensioni importanti – come GL o ML – si avvalgono oggi di modernissime tecnologie, mirate proprio ad un minor impatto aziendale. Pensa ad esempio alla tecnologia Mercedes-Benz BlueTEC, grazie alla quale GL e ML emettono molto di meno rispetto a prodotti di qualche anno fa, ad esempio.
Mercedes-Benz ha, dunque, da tempo intrapreso la strada dell’eco-sostenibilità, una strada a cui dobbiamo contribuire tutti, in Europa, in Asia ed in America!

Di: Maurizio Canafoglia

Maurizio Canafoglia — Tue, 27 Oct 2009 09:29:40 +0000

Buongiorno,
ho letto nel post che si parla dei successi dei 3 SUV nel mercato americano. Mi viene da chiedervi se anche negli stati uniti i consumatori sono così sensibili alle tematiche connesse al basso impatto ambientale o alla riduzione dei gas di scarico. Storicamente infatti gli americani non hanno mai prestato troppa attenzione a questi aspetti, da sempre abituati a guidare macchine di grossa (enorme) cilindrata e certamente molto inquinanti. un cambiamento di questo tipo nelle loro abitudini sarebbe certamente un bel passo avanti verso un’ecologia globale.
un saluto.
grazie