P.S. ho già avuto alcuni anni fa una Smart 2nd generation, venduta ahimé per un’erronea valutzione delle mie esigenze, questa 3rd generation rappresenta complessivamente un gran bel salto di qualità, specie per quanto concerne il comportamento dinamico ed alcuni aspetti inerenti la sicurezza passiva. Gli unici appunti che mi sento di fare sono la mancanza dei due piccoli finestrini laterali posteriori (in manovra l’angolo buio è un po’ eccessivo) e l’incremento dei consumi (per ora + 1,5 litri/100 km, vediamo tra qualche migliaio di km). Si è forse un po’ perso l’aspetto “giocoso” della precedente, ma netta è la sensazione di avere “più macchina” (e non per la crescita dimensionale, ma per quello che c’è sotto pelle). E, visto che oramai sono ampiamente fuori tema, aggiungo che abbiamo anche una A presa lo scorso anno, il salto con la W168 (che conoscevo discretamente) è semplicemente abissale, mia moglie ne è letteramente entusiasta (e quando capita la guido volentieri pure io). Ora, se riesco a vendere bene la vettura “di famiglia”, mi sa che metterò nel mirino (letteramente) un Glk … ma con un po’ di pazienza. Ora chiudo davvero questa parentesi