Can che abbaia non morde. Ma decide, eccome. Il che non dispiace affatto.
L’amico a quattro zampe in questione è protagonista indiscusso del nuovo spot Mercedes Benz Classe E Cabrio, in onda da qualche giorno sulle maggiori reti televisive. Sta seduto come un pascià sui sedili posteriori a godersi la brezza di un venticello primaverile. Orecchie all’aria, sguardo compiacente, pelo all’insù. Poi, il tempo di un click e si procede in assenza di vento. Un istante dopo è ancora ventilato, quello successivo di nuovo privo di spifferi.
Il gioco inscenato dal guidatore (che mentre se la ride determina manualmente l’accensione e lo spegnimento dell’innovativa funzione Aircap) sembra poco gradito all’animale a cui, intuito il meccanismo, non resta che prendere posizione. Gli basta abbaiare una volta per metterlo in chiaro: per le orecchie di Fido, il soffio del vento è una piacevole musica con cui procedere verso la meta. Altro che storie. Il mugolio di tecnici e ingegneri (tanto bravi quanto suscettibili) non ha in realtà motivo d’essere perché l’obiettivo della compagnia di Stoccarda era quello di mettere guidatore e passeggeri nelle condizioni di “comandare” il vento e poter scegliere un’opzione preclusa in precedenza: il nuovo Cabrio Classe E riesce a eludere o regolare la presenza di aria a seconda di necessità e desideri. La campagna pubblicitaria fornisce la duplice opportunità di svelare tutto lo splendore del modello decappottabile realizzato dal marchio e di metterne in evidenza un paio di novità assolute.
La campagna stampa attualmente in corso lo annuncia a caratteri cubitali: “Datevi delle arie senza prendere gli spifferi”. Il merito? Presto detto: con la funzione Aircap, modulo antiturbolenza anteriore posto sul telaio del tetto e frangivento tra i supporti dei poggiatesta posteriori, vengono deviate le correnti d’aria sopra il profilo dell’abitacolo (si mete in azione con un click); con quella Airscarf, sistema di riscaldamento con eliche sul retro dei poggiatesta anteriori, l’aria viene aspirata, scaldata e rimessa in circolo attraverso una bocchetta collocata nella parte anteriore del sedile. Figlia della pari classe Coupè, cui si rifà nella livrea, Mercedes Benz Classe E Cabrio approda finalmente dal Salone di Detroit 2010, dove è stata svelata lo scorso gennaio, in tutti gli show-room del marchio. Innovazioni strutturali e accorgimenti tecnici esclusivi, eleganza e sportività Mercedes Benz. Non le manca proprio nulla: a conti fatti, resta fuori solo il vento. Fido permettendo…
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Avendo appena aqquistato la nuova classe e cabrio vorrei sapere se è previsto nei prossimi mesi un aggionamento del cambio automatico dato che quello attuale èabbastanza datato un saluto da Toci Fabrizio
Fabrizio, premesso che la vettura è appena uscita e non sono previsti a breve modifiche sostanziali, il cambio da lei citato, ancorché datato, è assolutamente idoneo e performante!